산업용 알루미늄 프로파일 재료로 제작된 차체는 경량, 내식성, 우수한 외관 평탄도 및 재활용 가능한 재료라는 장점을 갖고 있어 전 세계 도시 운송 회사 및 철도 운송 부서에서 선호합니다.
산업용 알루미늄 프로파일 차체는 고속철도 제조에 있어 대체할 수 없는 기능을 갖고 있어 개발 속도가 매우 빠릅니다. 현재 전체 알루미늄 구조의 산업용 알루미늄 프로파일 차량은 EMU 및 도시 철도 운송 차량의 제조에 널리 사용되어 왔으며 특히 고속 EMU의 강철 구조는 모두 산업용 알루미늄 프로파일 차체로 대체되었습니다.
산업용 알루미늄 프로파일 차체 제조 공정에서는 구조에 프로파일 접합이 광범위하게 사용되며 조인트가 길고 규칙적이어서 자동 작업 구현에 편리하므로 다양한 지능형 용접 기술이 널리 사용됩니다. 이 산업.
산업용 알루미늄 프로파일 차량 차체(출처: Finance Asia)
자동 용접은 산업용 알루미늄 프로파일 차체 용접에서 중추적인 위치를 차지합니다. 안정적인 용접 품질과 높은 생산 효율성의 장점으로 용접 회사로부터 널리 인정받고 있습니다. 이제 지능형 용접 분야의 수요가 크게 증가함에 따라 가까운 미래에는 용접 기술이 크게 발전할 것으로 예상됩니다.
고속 EMU용 산업용 알루미늄 프로파일 차체의 구조적 특성
고속 EMU의 산업용 알루미늄 프로파일 차체는 주로 산업용 알루미늄 프로파일의 중간 차체와 산업용 알루미늄 프로파일의 헤드 차체로 구분됩니다. 산업용 알루미늄 프로파일의 중간 차체는 주로 언더프레임, 측벽, 지붕 및 끝벽의 네 부분으로 구성됩니다. 산업용 알루미늄 프로파일의 헤드 차체는 주로 하부 프레임, 측벽, 지붕, 끝벽 및 전면의 다섯 부분으로 구성됩니다.
고속 EMU용 산업용 알루미늄 프로파일 차체 제조에 자동 MIG 용접 기술 적용
고속 EMU의 차체 산업용 알루미늄 프로파일 용접은 일반적으로 대형 부품 자동 용접, 소형 부품 자동 용접, 일반 조립으로 구분됩니다. 대형 부품의 자동 용접은 일반적으로 지붕 패널, 평지붕 패널, 바닥, 지붕 및 측벽의 자동 용접을 의미합니다. 소형 부품의 자동 용접은 일반적으로 끝벽, 전면, 칸막이 벽, 스커트 플레이트 및 커플러 시트의 자동 용접을 의미합니다. 총회 자동용접은 일반적으로 측벽과 지붕, 측벽과 언더프레임 사이의 접합부를 자동용접하는 것을 말한다. 산업용 알루미늄 프로파일 차체를 제조하려면 대규모 핵심 용접 장비에 대한 투자가 필수 조건입니다.
고속 EMU 산업용 알루미늄 프로파일 생산 초기 단계에서는 자동 용접을 위해 단일 와이어 IGM 용접 로봇이 사용되었습니다. EMU 생산 능력이 확대되고 공정 레이아웃이 조정됨에 따라 단선 IGM 용접 로봇은 낮은 생산 효율성으로 인해 폐기되었습니다. 지금까지 고속 EMU의 산업용 알루미늄 프로파일 차체의 모든 대형 부품은 이중 와이어 IGM 용접 로봇으로 용접되었습니다.
고속 EMU 산업용 알루미늄 프로파일 차체 제조에 자동 MIG 용접 기술을 광범위하게 적용함으로써 용접 기술 수준과 생산 라인의 제조 능력이 크게 향상되어 산업용 알루미늄 프로파일 차체의 제품 품질이 보장됩니다. 고속 EMU는 고속철도 제조 분야에 탁월한 공헌을 해왔습니다.
IGM 용접 로봇
고속 EMU 산업용 알루미늄 프로파일 차체 제조에 마찰교반용접 기술 적용
마찰교반용접(출처: grenzebach)
마찰교반용접(FSW)은 고체상 접합 기술입니다. 용접 조인트는 기계적 성질이 우수하고 용접 변형이 적습니다. 보호가스 및 용접와이어를 추가할 필요가 없으며, 용접과정에서 용융, 분진, 스패터, 아크라이트가 발생하지 않는 친환경 신접속 기술입니다. FSW 기술이 출현한 지 불과 몇 년 만에 용접 메커니즘, 적용 재료, 용접 장비 및 엔지니어링 응용 분야에서 큰 발전이 이루어졌습니다.
MAT Aluminium의 May Jiang이 편집함
2023년 2월 15일
게시 시간: 2023년 2월 18일
