건설에 사용되는 알루미늄 프로파일에 대한 정착 방법은 일반적으로 계량 정착 및 이론적 정착을 포함합니다. 계량 정착에는 포장 재료를 포함한 알루미늄 프로파일 제품의 무게를 측정하고 실제 중량을 기준으로 지불을 계산하는 것이 톤당 가격을 곱합니다. 이론적 정착은 프로파일의 이론적 중량에 톤당 가격을 곱하여 계산됩니다.
계량 정착 동안 실제 계량 중량과 이론적으로 계산 된 중량 사이에는 차이가 있습니다. 이 차이에는 여러 가지 이유가 있습니다. 이 기사는 주로 알루미늄 프로파일의 기본 재료 두께의 차이, 표면 처리 층의 차이 및 포장 재료의 변화 인 세 가지 요인으로 인한 중량 차이를 분석합니다. 이 기사에서는 편차를 최소화하기 위해 이러한 요소를 제어하는 방법에 대해 설명합니다.
1. 기본 재료 두께의 변화로 인한 중량 차이
실제 두께와 프로파일의 이론적 두께 사이에는 차이가있어 무게와 이론적 중량 사이의 차이가 발생합니다.
1.1 두께 분산에 따른 중량 계산
중국 표준 GB/T5237.1에 따르면, 외부 원이 100mm를 초과하지 않고 3.0mm 미만의 공칭 두께가있는 프로파일의 경우, 고정밀 편차는 ± 0.13mm입니다. 예를 들어 1.4mm 두께의 창 프레임 프로파일을 취하면 미터당 이론적 무게는 1.038kg/m입니다. 양의 편차가 0.13mm 인 미터당 중량은 1.093kg/m이며 0.055kg/m의 차이입니다. 음의 편차가 0.13mm 인 미터당 중량은 0.982kg/m이며, 차이는 0.056kg/m입니다. 963 미터를 계산하면 톤당 53kg의 차이가 있으며, 그림 1을 참조하십시오.
그림은 1.4mm 공칭 두께 섹션의 두께 분산 만 고려한다는 점에 유의해야합니다. 모든 두께 차이가 고려되면, 무게와 이론 중량의 차이는 0.13/1.4*1000 = 93kg이됩니다. 알루미늄 프로파일의 기본 재료 두께에 분산의 존재는 웨이트 중량과 이론적 중량의 차이를 결정합니다. 실제 두께가 이론적 두께에 가까울수록 무게는 이론적 중량에 가까워집니다. 알루미늄 프로파일을 생산하는 동안 두께가 점차 증가합니다. 다시 말해, 동일한 금형 세트에 의해 생성 된 생성물의 무게는 이론적 중량보다 가볍게 시작한 다음 동일하게되며 나중에 이론적 중량보다 무거워집니다.
1.2 편차를 제어하는 방법
알루미늄 프로파일 몰드의 품질은 프로파일 미터당 중량을 제어하는 기본 요소입니다. 첫째, 출력 두께가 0.05mm 범위 내에서 정밀도가 제어되면서 출력 두께가 요구 사항을 충족하도록 금형의 작업 벨트 및 처리 치수를 엄격하게 제어해야합니다. 두 번째로, 압출 속도를 올바르게 관리하고 규정 된 바와 같이 특정 수의 금형 통과 후 유지 보수를 수행하여 생산 공정을 제어해야합니다. 또한, 곰팡이는 질화 처리를 거쳐 작업 벨트의 경도를 높이고 두께의 증가를 늦출 수 있습니다.
2. 다른 벽 두께 요구 사항에 대한 이론적 중량
알루미늄 프로파일의 벽 두께에는 공차가 있으며 고객은 제품의 벽 두께에 대한 요구 사항이 다릅니다. 벽 두께 내성 요구 사항에서 이론적 중량은 다양합니다. 일반적으로, 긍정적 인 편차 만 있거나 부정적인 편차 만 있어야합니다.
2.1 긍정적 인 편차를위한 이론적 중량
벽 두께가 양의 편차를 갖는 알루미늄 프로파일의 경우, 기본 재료의 임계 하중 부유 영역은 측정 된 벽 두께가 1.4mm 또는 2.0mm 미만이어야합니다. 양의 내성을 갖는 이론적 중량에 대한 계산 방법은 벽 두께가 중심적인 편차 다이어그램을 그리고 미터당 중량을 계산하는 것입니다. 예를 들어, 1.4mm 벽 두께와 0.26mm (0mm의 음의 내성) 인 프로파일의 경우 중심 편차에서의 벽 두께는 1.53mm입니다. 이 프로파일의 미터당 중량은 1.251kg/m입니다. 계량 목적을위한 이론적 중량은 1.251kg/m에 따라 계산되어야합니다. 프로파일의 벽 두께가 -0mm 인 경우 미터당 중량은 1.192kg/m이고 +0.26mm 인 경우 미터당 중량은 1.309kg/m입니다. 그림 2를 참조하십시오.
1.53mm의 벽 두께를 기준으로, 1.4mm 섹션 만 최대 편차 (z-max 편차)로 증가하면 z-max 양성 편차와 중앙 벽 두께 사이의 중량 차이는 (1.309-1.251) * 1000입니다. = 58kg. 모든 벽 두께가 z-max 편차 (가능성이 거의 없음) 인 경우 중량 차이는 0.13/1.53 * 1000 = 85kg입니다.
2.2 부정적인 편차를위한 이론적 중량
알루미늄 프로파일의 경우 벽 두께가 지정된 값을 초과해서는 안되며, 이는 벽 두께에서 음의 내성을 의미합니다. 이 경우의 이론적 중량은 음의 편차의 절반으로 계산되어야합니다. 예를 들어, 1.4mm 벽 두께와 0.26mm의 음의 내성 (0mm의 양성 내성)을 갖는 프로파일의 경우, 이론적 중량은 공차의 절반 (-0.13mm)을 기반으로 계산되며, 그림 3을 참조하십시오.
벽 두께가 1.4mm 인 미터당 무게는 1.192kg/m이고 1.27mm 벽 두께는 미터당 무게는 1.131kg/m입니다. 둘 사이의 차이는 0.061kg/m입니다. 제품의 길이가 1 톤 (838 미터)으로 계산되면 중량 차이는 0.061 * 838 = 51kg입니다.
2.3 벽 두께가 다른 중량을위한 계산 방법
위의 다이어그램 에서이 기사는 모든 섹션에 적용하기보다는 다른 벽 두께를 계산할 때 공칭 벽 두께 증가 또는 감소를 사용한다는 것을 알 수 있습니다. 다이어그램의 대각선으로 채워진 영역은 1.4mm의 공칭 벽 두께를 나타내며, 다른 영역은 기능 슬롯 및 핀의 벽 두께에 해당하며, 이는 GB/T8478 표준에 따라 공칭 벽 두께와 다릅니다. 따라서 벽 두께를 조정할 때 초점은 주로 공칭 벽 두께에 있습니다.
재료 제거 동안 금형의 벽 두께의 변화에 기초하여, 새로 만들어진 금형의 모든 벽 두께는 음의 편차를 갖는 것으로 관찰된다. 따라서, 공칭벽 두께의 변화 만 고려하면 계량 중량과 이론적 중량 사이의보다 보수적 인 비교를 제공합니다. 비 방향 영역에서의 벽 두께는 변동하며 한계 편차 범위 내에서 비례 벽 두께에 따라 계산 될 수 있습니다.
예를 들어, 1.4mm 공칭 벽 두께를 가진 창과 도어 제품의 경우 미터당 중량은 1.192kg/m입니다. 1.53mm 벽 두께에 대한 미터당 중량을 계산하려면 비례 계산 방법이 적용됩니다 : 1.192/1.4 * 1.53, 미터당 1.303kg/m의 중량이 발생합니다. 마찬가지로, 1.27mm 벽 두께의 경우 미터당 중량은 1.192/1.4 * 1.27로 계산되어 미터당 1.081kg/m의 중량이 발생합니다. 동일한 방법이 다른 벽 두께에 적용될 수 있습니다.
1.4mm 벽 두께의 시나리오에 기초하여, 모든 벽 두께가 조정되면, 계량 중량과 이론 중량 사이의 중량 차이는 약 7% 내지 9%이다. 예를 들어 다음 다이어그램에 표시된대로 :
3. 표면 처리 층 두께로 인한 중량 차이
구조에 사용되는 알루미늄 프로파일은 일반적으로 산화, 전기 영동, 스프레이 코팅, 불소 탄소 및 기타 방법으로 처리됩니다. 처리 층의 첨가는 프로파일의 중량을 증가시킨다.
3.1 산화 및 전기 영동 프로파일의 중량 증가
산화 및 전기 영동의 표면 처리 후, 산화물 필름 및 복합 필름 (산화물 필름 및 전기 영동 페인트 필름)의 층이 10μm 내지 25μm의 두께로 형성된다. 표면 처리 필름은 체중을 추가하지만, 알루미늄 프로파일은 치료 전 과정에서 약간의 체중을 줄입니다. 체중 증가는 유의하지 않으므로 산화 및 전기 영동 처리 후 체중 변화는 일반적으로 무시할 수 있습니다. 대부분의 알루미늄 제조업체는 무게를 추가하지 않고 프로파일을 처리합니다.
3.2 스프레이 코팅 프로파일의 중량 증가
스프레이 코팅 프로파일은 표면 상에 분말 코팅 층이 있으며 두께는 40μm 이상입니다. 분말 코팅의 무게는 두께에 따라 다릅니다. 국가 표준은 60μm ~ 120μm의 두께를 권장합니다. 다른 유형의 분말 코팅은 동일한 필름 두께에 대해 무게가 다릅니다. 창 프레임, 윈도우 멀리 언 및 창 새시와 같은 대량 생산 된 제품의 경우, 단일 필름 두께가 주변에 스프레이되고 말초 길이 데이터는 그림 4에서 볼 수 있습니다. 프로파일의 스프레이 코팅 후 중량 증가가 발생할 수 있습니다. 표 1에서 찾을 수 있습니다.
표의 데이터에 따르면, 도어 및 창 프로파일의 스프레이 코팅 후 중량 증가는 약 4% ~ 5%를 차지합니다. 1 톤의 프로파일의 경우 약 40kg ~ 50kg입니다.
3.3 플루오로 카본 페인트 스프레이 코팅 프로파일의 중량 증가
플루오로 카본 페인트 스프레이 코팅 프로파일에서 코팅의 평균 두께는 2 개의 코트의 경우 30μm 이상, 3 개의 코트의 경우 40μm, 4 개의 코트의 경우 65μm입니다. 플루오로 카본 페인트 스프레이 코팅 제품의 대부분은 2 ~ 3 개의 코트를 사용합니다. 플루오로 카본 페인트의 다양한 종류로 인해 경화 후 밀도도 다릅니다. 평범한 플루오로 카본 페인트를 예로 들어, 중량 증가는 다음 표 2에서 볼 수 있습니다.
테이블의 데이터에 따르면, 플루오로 카본 페인트가있는 도어 및 창문 프로파일의 스프레이 코팅 후 중량 증가는 약 2.0% ~ 3.0%를 차지합니다. 1 톤의 프로파일의 경우 약 20kg에서 30kg입니다.
3.4 분말 및 플루오로 카본 페인트 스프레이 코팅 제품에서 표면 처리 층의 두께 제어
분말 및 플루오로 카본 페인트 스프레이 코팅 된 제품에서 코팅 층의 제어는 생산의 핵심 공정 제어 지점이며, 주로 스프레이 건에서 분말 또는 페인트 스프레이의 안정성과 균일 성을 제어하여 페인트 필름의 균일 한 두께를 보장합니다. 실제 생산에서, 코팅 층의 과도한 두께는 2 차 스프레이 코팅의 이유 중 하나입니다. 표면이 연마 되더라도 스프레이 코팅 층은 여전히 과도하게 두껍을 수 있습니다. 제조업체는 스프레이 코팅 공정의 제어를 강화하고 스프레이 코팅의 두께를 보장해야합니다.
4. 포장 방법으로 인한 체중 차이
알루미늄 프로파일은 일반적으로 종이 포장 또는 수축 필름 포장으로 포장되며 포장 재료의 무게는 포장 방법에 따라 다릅니다.
4.1 종이 포장의 체중 증가
계약은 일반적으로 종이 포장의 중량 제한을 지정하며 일반적으로 6%를 초과하지 않습니다. 다시 말해, 1 톤의 프로파일의 종이 무게는 60kg을 초과해서는 안됩니다.
4.2 수축 필름 포장의 중량 증가
수축 필름 포장으로 인한 중량 증가는 일반적으로 약 4%입니다. 1 톤의 프로파일로 수축 필름의 무게가 40kg을 초과해서는 안됩니다.
4.3 포장 스타일의 체중에 미치는 영향
프로파일 포장의 원리는 프로파일을 보호하고 처리를 용이하게하는 것입니다. 하나의 프로파일 패키지의 무게는 약 15kg에서 25kg이어야합니다. 패키지 당 프로파일 수는 포장의 중량 백분율에 영향을 미칩니다. 예를 들어, 창 프레임 프로파일이 길이가 6 미터 인 4 조각 세트로 포장되면 무게의 무게는 25kg이고 포장지의 무게는 1.5kg이며 6%를 차지하며 그림 5를 참조하십시오. 6 조각, 무게는 37kg이고 포장지의 무게는 2kg이며 5.4%를 차지하며 그림 6을 참조하십시오.
위의 그림에서 패키지의 프로파일이 많을수록 포장재의 중량 비율이 작다는 것을 알 수 있습니다. 패키지 당 동일한 수의 프로파일에서 프로파일의 무게가 높을수록 포장 재료의 중량 비율이 작습니다. 제조업체는 패키지 당 프로파일 수와 계약에 지정된 중량 요구 사항을 충족하기 위해 포장 재료의 양을 제어 할 수 있습니다.
결론
상기 분석에 기초하여, 프로파일의 실제 계량 중량과 이론적 중량 사이에는 편차가 있습니다. 벽 두께의 편차는 중량 편차의 주된 이유입니다. 표면 처리 층의 중량은 비교적 쉽게 제어 될 수 있으며 포장 재료의 중량을 제어 할 수 있습니다. 계량 중량과 계산 된 중량 사이의 7% 이내의 중량 차이는 표준 요구 사항을 충족하며 5% 이내의 차이는 생산 제조업체의 목표입니다.
Mat Aluminum에서 May Jiang에 의해 편집 됨
시간 후 : 9 월 -2023 년 9 월 30 일
