배터리용 알루미늄 호일 생산량이 급속히 증가하고 있으며 새로운 유형의 복합 알루미늄 호일 소재가 높은 수요를 보이고 있습니다.

배터리용 알루미늄 호일 생산량이 급속히 증가하고 있으며 새로운 유형의 복합 알루미늄 호일 소재가 높은 수요를 보이고 있습니다.

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알루미늄 호일은 알루미늄으로 만든 호일로, 두께에 따라 두꺼운 호일, 중간 두께 호일(.0XXX), 얇은 두께 호일(.00XX)로 구분할 수 있습니다. 사용 용도에 따라 에어컨 호일, 담배 포장 호일, 장식용 호일, 배터리용 알루미늄 호일 등으로 구분할 수 있습니다.

배터리용 알루미늄 호일은 알루미늄 호일의 한 종류입니다. 생산량은 전체 호일 소재의 1.7%를 차지하지만, 성장률은 16.7%에 달하며 호일 제품 중 가장 빠르게 성장하는 부문입니다.

배터리용 알루미늄 호일의 생산량이 이처럼 급속히 증가하는 이유는 3원계 배터리, 리튬철인산철 배터리, 나트륨이온 배터리 등에 널리 사용되기 때문이다. 관련 조사 자료에 따르면, 3원계 배터리 1GWh당 배터리용 알루미늄 호일은 300~450톤, 리튬철인산철 배터리 1GWh당 배터리용 알루미늄 호일은 400~600톤이 필요하다. 나트륨이온 배터리는 양극과 음극 모두에 알루미늄 호일을 사용하는데, 나트륨 배터리 1GWh당 알루미늄 호일은 700~1000톤이 필요한데, 이는 리튬 배터리의 2배가 넘는 양이다.

신에너지 자동차 산업의 급속한 발전과 에너지 저장 시장의 높은 수요에 힘입어 전력 분야의 배터리 포일 수요는 2025년 49만 톤에 달할 것으로 예상되며, 연평균 성장률은 43%에 달할 것으로 전망됩니다. 에너지 저장 분야의 배터리는 알루미늄 포일 수요가 큰데, 500톤/GWh를 기준으로 계산하면 2025년 에너지 저장 분야의 배터리 알루미늄 포일 연간 수요는 15만 7천 톤에 이를 것으로 예상됩니다. (CBEA 자료)

배터리 알루미늄 호일 산업은 고품질 방향으로 나아가고 있으며, 응용 분야에서 전류 집전체에 대한 요구 사항도 더 얇고, 인장 강도가 더 높고, 신장률이 더 높고, 배터리 안전성이 더 높은 방향으로 발전하고 있습니다.
기존 알루미늄 호일은 무겁고 가격이 비싸며 안전성도 낮아 큰 문제에 직면해 있습니다. 현재 새로운 유형의 복합 알루미늄 호일 소재가 시장에 출시되고 있으며, 이 소재는 배터리의 에너지 밀도를 효과적으로 높이고 안전성을 향상시킬 수 있어 수요가 매우 높습니다.

복합 알루미늄 호일은 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET)와 기타 소재를 기본 소재로 하고, 첨단 진공 코팅 기술을 사용하여 앞면과 뒷면에 금속 알루미늄 층을 증착한 새로운 유형의 복합 소재입니다.
이 새로운 유형의 복합 재료는 배터리의 안전성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 배터리가 열 폭주 시, 복합 집전체 중앙의 유기 절연층이 회로 시스템에 무한한 저항을 제공할 수 있으며, 불연성이므로 배터리의 발화, 화재 및 폭발 가능성을 줄여 배터리의 안전성을 향상시킵니다.
동시에 PET 소재가 가볍기 때문에 PET 알루미늄 호일의 전체 무게가 줄어들어 배터리 무게가 감소하고 에너지 밀도가 향상됩니다. 복합 알루미늄 호일을 예로 들면, 전체 두께가 동일할 때 기존 압연 알루미늄 호일보다 약 60% 가볍습니다. 또한, 복합 알루미늄 호일을 더 얇게 제작할 수 있어 리튬 배터리의 부피가 줄어들어 체적 에너지 밀도를 효과적으로 높일 수 있습니다.

MAT Aluminum의 May Jiang이 편집함


게시 시간: 2023년 4월 13일