알루미늄 호일은 알루미늄으로 만든 호일로 두께의 차이에 따라 헤비 게이지 호일(Heavy Gauge Foil), 미디엄 게이지 호일(.0XXX), 라이트 게이지 호일(.00XX)로 나눌 수 있습니다. 사용 시나리오에 따라 에어컨 포일, 담배 포장 포일, 장식용 포일, 배터리 알루미늄 포일 등으로 나눌 수 있습니다.
배터리 알루미늄 호일은 알루미늄 호일의 종류 중 하나입니다. 그 생산량은 전체 호일 재료의 1.7%를 차지하지만 성장률은 16.7%에 달해 호일 제품 부문에서 가장 빠르게 성장하고 있습니다.
전지용 알루미늄박의 생산량이 이처럼 급속히 증가하는 이유는 삼원계 배터리, 인산철리튬 전지, 나트륨 이온 배터리 등에 널리 사용되기 때문입니다. 관련 조사 데이터에 따르면 삼원계 배터리 하나당 300~450GWh가 필요합니다. 배터리 알루미늄 호일 톤, GWh 리튬 인산철 배터리마다 배터리 알루미늄 호일 400~600톤이 필요합니다. 나트륨 이온 배터리는 양극과 음극 모두에 알루미늄 호일을 사용하므로 Gwh 나트륨 배터리에는 700~1000톤의 알루미늄 호일이 필요하며 이는 리튬 배터리의 두 배 이상입니다.
동시에, 신에너지 자동차 산업의 급속한 발전과 에너지 저장 시장의 높은 수요로 인해 전력 분야의 전지박 수요는 연평균 성장률을 보이며 2025년에 490,000톤에 이를 것으로 예상됩니다. 43%. 에너지 저장 분야의 배터리는 알루미늄 호일에 대한 수요가 크며, 계산 기준으로 500톤/GWh를 사용하며, 에너지 저장 분야의 배터리 알루미늄 호일의 연간 수요는 2025년에 157,000톤에 도달할 것으로 추정됩니다.(데이터 CBEA에서)
배터리 알루미늄 호일 산업은 고품질 트랙으로 돌진하고 있으며, 응용 측면의 집전체에 대한 요구 사항도 더 얇고, 더 높은 인장 강도, 더 높은 연신율 및 더 높은 배터리 안전성 방향으로 발전하고 있습니다.
기존의 알루미늄 호일은 무겁고, 비용이 많이 들고, 안전성이 낮아 큰 문제에 직면해 있습니다. 현재 새로운 유형의 복합 알루미늄 호일 소재가 시장에 등장하기 시작했습니다. 이 소재는 배터리의 에너지 밀도를 효과적으로 높이고 배터리의 안전성을 향상시킬 수 있어 많은 관심을 받고 있습니다.
복합 알루미늄 호일은 폴리에틸렌 테레프탈레이트(애완 동물) 및 기타 재료를 기본 재료로 하고 고급 진공 코팅 기술을 통해 앞면과 뒷면에 금속 알루미늄 층을 증착한 새로운 유형의 복합 재료입니다.
이 새로운 유형의 복합 재료는 배터리의 안전성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 배터리가 열폭주할 때 복합 집전체 중앙의 유기 절연층은 회로 시스템에 무한한 저항을 제공할 수 있으며 불연성이므로 배터리 연소, 화재 및 폭발 가능성을 줄이고 성능을 향상시킵니다. 배터리의 안전성.
동시에 PET 소재가 가벼워지기 때문에 PET 알루미늄 호일의 전체 무게가 작아져 배터리 무게가 줄어들고 배터리의 에너지 밀도가 향상됩니다. 복합 알루미늄 호일을 예로 들면, 전체 두께가 동일하게 유지되면 원래의 압연 알루미늄 호일보다 거의 60% 더 가볍습니다. 더욱이, 복합 알루미늄 호일은 더 얇아질 수 있고, 결과적으로 생성된 리튬 배터리의 부피는 작아지기 때문에 체적 에너지 밀도를 효과적으로 높일 수 있습니다.
MAT Aluminium의 May Jiang이 편집함
게시 시간: 2023년 4월 13일
