알루미늄 호일은 두께의 차이에 따라 알루미늄으로 만들어진 포일이며, 무거운 게이지 포일, 중간 게이지 포일 (.0xxx) 및 라이트 게이지 포일 (.00xx)으로 나눌 수 있습니다. 사용 시나리오에 따르면, 에어컨 호일, 담배 포장 호일, 장식 호일, 배터리 알루미늄 호일 등으로 나눌 수 있습니다.
배터리 알루미늄 호일은 알루미늄 호일의 품종 중 하나입니다. 출력은 전체 포일 재료의 1.7%를 차지하지만 성장률은 16.7%에 이르며 이는 포일 제품의 가장 빠르게 성장하는 세분화입니다.
배터리 알루미늄 호일의 출력이 빠른 성장을 가져 오는 이유는 3 배나리 배터리, 리튬 철 포스페이트 배터리, 나트륨 이온 배터리 등에 널리 사용되기 때문입니다. 관련 설문 조사 데이터에 따르면 모든 GWH 3 대 배터리가 300-450이 필요합니다. 배터리 알루미늄 호일 톤 및 모든 GWH 리튬 철 포스페이트 배터리는 400-600 톤의 배터리 알루미늄 호일이 필요합니다. 나트륨 이온 배터리는 양극과 음성 전극 모두에 알루미늄 호일을 사용합니다. 모든 GWH 나트륨 배터리에는 700-1000 톤의 알루미늄 호일이 필요하며, 이는 리튬 배터리보다 두 배 이상입니다.
동시에, 새로운 에너지 차량 산업의 빠른 발전과 에너지 저장 시장의 높은 수요로 인해 전력장의 배터리 호일에 대한 수요는 2025 년에 490,000 톤에 이르렀으며 연간 성장률로 복합 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 43%. 에너지 스토리지 필드의 배터리는 알루미늄 호일에 대한 수요가 크며, 계산 벤치 마크로 500 톤/gwh를 가져옵니다. CBEA에서)
배터리 알루미늄 호일 산업은 고품질 트랙에서 돌진하고 있으며, 애플리케이션 측면의 현재 수집기에 대한 요구 사항도 더 얇고 긴장 강도, 높은 신장 및 배터리 안전 방향으로 발전하고 있습니다.
전통적인 알루미늄 호일은 무겁고 비용이 많이 들고 안전하지 않으므로 큰 문제에 직면합니다. 현재, 새로운 유형의 복합 알루미늄 호일 재료가 시장에 나타나기 시작했으며,이 재료는 배터리의 에너지 밀도를 효과적으로 증가시키고 배터리의 안전성을 향상시킬 수 있으며 매우 인기가 높습니다.
복합 알루미늄 호일은 폴리에틸렌 테레 프탈레이트 (PET) 및 기타 재료로 만들어진 새로운 유형의 복합 재료이며, 고급 진공 코팅 기술에 의해 전면 및 후면에 금속 알루미늄 층을 증착합니다.
이 새로운 유형의 복합재는 배터리의 안전성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 배터리가 열적으로 런 어웨이되면 복합 전류 수집기의 중간에있는 유기 절연 층은 회로 시스템에 무한 저항성을 제공 할 수 있으며, 이는 비전동이 불가능하여 배터리 연소, 화재 및 폭발의 가능성을 줄인 다음 개선합니다. 배터리의 안전.
동시에, PET 재료가 가볍기 때문에 PET 알루미늄 호일의 전체 무게가 작아 배터리의 무게를 줄이고 배터리의 에너지 밀도를 향상시킵니다. 복합 알루미늄 호일을 예를 들어, 전체 두께가 동일하게 유지되면 원래 전통적인 롤링 알루미늄 호일보다 거의 60% 가볍습니다. 또한, 복합 알루미늄 호일은 더 얇을 수 있고, 결과 리튬 배터리는 부피가 작아서 체적 에너지 밀도를 효과적으로 증가시킬 수 있습니다.
Mat Aluminum에서 May Jiang에 의해 편집 됨
후 시간 : 4 월 13-2023
